ほどほどに夜チャリ

先週も何日かは夜チャリした。

自転車ダイエット的にはケイデンス高めでシャカシャカ漕ぎが良いね。

呼吸が楽過ぎるくらいで漕いだ日の方が、体重も体脂肪も良好な数字なことが多いかも。

でもさー、向かい風は（必然的に！？）抑えて漕ぐことができるけど、折り返しての追い風チャンスだとつい楽しくてガシガシ漕いでしまうｗ

しかも、追い風なので負荷が高めでも持続して漕げる。

心拍計はしてるけど、絶対にアラームに縛られてはいない感じ。

やっぱりスピードびゅーーーーんって出したい時ってあるぢゃん！

80km程度だとあまり疲れなくなった。

太もも裏に湿布をしたくなる日はあるけれど。

ローソンのゴマあんまんｳﾏｰ☆

ファイバーフレアは超お気に入り☆

LD-610-Rとセットで夜が安心。

OLIGHT M21 SST-50も何度か使ってみた。

Hiモードだと深夜の荒サイでも漕ぎ易くて笑うくらいｗ

中央通りの神田から銀座の区間でストロボ照射を数回やってみた。

この区間は左車線がタクシー路駐ゾーンであり、幹線道路が何本も交差してて、

無理に追い越して急ブレーキ&左折多発エリアであり、対向が無理に右折多発するエリアでもあってヒヤリハットが頻発。

が、M21のストボロしてると激減！

ま、結構恥ずかしいくらいチンドンヤ的な明るさなので・・・

（残念ながらゼロではない・￥・）

普段はMidモードで使って省エネ。

年明けから昭和通りの夜間工事が再開されて、アキバ過ぎの区間と上野手前の区間で左車線が消滅。

信号の並び的に右へ移動しにくい場面とかでも、M21でストロボしてると車から認識されやすくて安全度がうｐ！

（手信号くらいではアピール不足）

でも、面倒なので久しぶりに中央通りルートで走ってみた。

秋葉原過ぎた信号待ちしてたら青になった瞬間、ピューーーーって後ろからロードが走り去った！

久しぶりに追ってみる！

ケイデンス早っ！！

後ろから見て自分も早く回してみる。

見ながらだとつられてコッチも早く回る気がするね。

走りなれた人のようで、路面のボコとかもうまく避けてたなぁ。

途中、信号待ちで前に出てみたりしながら千住大橋まで快走☆

おーもーしーれー(･∀･)

短い時間だけど人と走るのは面白いもんだ。

（勝手にやったワケだけど・・・）

速い人と走ると引っ張られる感じになるのか？

1人だととっくに脚が止まってるはずなのに、がんばれたり。

心拍計を無視しなければ追走できなかったので・・・・180bpmとか越えちゃった。

(･∀･)ﾃﾍｯ

体重：64.5kg　体脂肪率：16.6%

↓楽しむほどダイエットは長続き☆