久しぶりにAAライト。
UniqueFire S10 Cree R2-WC 6mode 220Lumen
Cree R2 (WC)で220ルーメン。
6モードは、Hi、Mid,Lo,Strobe,SOS,点滅。
最後の点滅は最近では珍しいゆっくりパターン。
まずアルカリで。
普通に明るい。
次はニッスイで。
負けず劣らず明るい。
同時に注文したユニコのバイクライトホルダー
似にセット。
似にセット。本家ユニコとベルクロを通すプラ部品が多少違うかな。
見た目だけなら本家より頑丈そう。
あくまで見た目ダケならね・・・
（紫外線とか風化に弱いかもしれないけど・・・）
中華ライトで取り付け部分のプラが割れるのは何度か経験済み(´･ω･｀)
ライトホルダーの仕事的には必用十分！
これで半値以下なんだから・・・・お試しで3個とか買っちゃうよね☆
さて、このライト。
実はGIANTのクロスバイク（R3かな？）を買ったらしいコからの依頼品。
前後ともライトを付けてないらしく・・・冬は夕方から暗いからねぇ。
このセットならその辺のライトを買うよりも安いだろうと思ったワケ。
個人的に気になったのはコッチ。
18650でXP-G。
自分用に買うなら断然コッチだｗ
デザインが少しアレだけど、コッチも安いｗ
そういえば、昨年末の香港ポストの混乱は元に戻ったっぽい。
↑のUniqueFire S10は15日に注文、3日後に発送連絡、1日後にトラッキング出て、次の日に空へ、成田で1日泊まり、24日に配達された。
土日を挟んでも約10日ですた。
さて、
ときましたが、、、、
18650電池のライトを自転車通勤で使ってます。
管理方法とかは特別してないけど、ライトによって電池を使い切らない程度で電池交換するくらい？
充電時に怪しい動きをしたら常用電池からは外すかな。
仮に半年も使っていたら廃棄してしまうけど。
無灯火の自転車の人の言い分的には「自分は見えるから」ってのが圧倒的に多いけど（調査元：おいしいメロンパン）、「ライトが高いから」って理由もあるらしい。
前後に100均の赤点滅を付けちゃってる人もいるケドね・・・(；´Д｀)
左折巻き込みとかで身体に障害を背負うのは自転車側なんだし、存在アピールはした方がよいね。
車も運転するのでアレだけど、万が一、自転車と事故した場合に無灯火だったら警察に主張しまくるぜ。
最近は無灯火の場合、自転車側の過失ゼロではない例もあるってはなし。
ぶっちゃけ、車側の立場だと、対人対物無制限の保険で処理できるし、
人身事故の免許点数も誠意を持って（謝罪&お見舞い等）対応すれば不起訴で2点とかで済んだりねｗ
（ゴールド免許で警察官が好まない部品装着・改造をしていない車両ならさらに有利）
痛い思いをするのは自転車側だわ。
【 25日 体重：63.8kg 体脂肪率：16.6% 】
↓XP-G搭載で3,000円以下とか良い時代だなぁ☆
＞通りすがりの物ですが、18560の電池を自転車にいつも使っているのですか？あと管理方法も気に＞なるので教えてくれたらありがたいです。